Un pilote décède en plein vol

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Il est décédé en plein exercice de ses fonctions pendant un vol reliant Phoenix à Boston dans la nuit de dimanche à lundi. Son copilote a réussi à faire atterrir normalement l’appareil, a indiqué lundi la compagnie American Airlines.

L’Airbus A320 est parti du Phoenix dans l’Arizona du sud-ouest avec 147 passagers à bord et 5 membres d’équipages, a changé de trajectoire vers l’aéroport de Syracuse (New York, nord-est) car le pilote était souffrant, a précisé American Airlines, confirmant une information de la chaîne CNN
« Malheureusement, le pilote est décédé », a déclaré la compagnie, profitant de la même occasion pour adresser ses condoléances les plus attristées à sa famille et ses collègues de travail. La compagnie a refusé de dévoiler les causes de la mort du pilote.

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Le copilote ayant repris les commandes, l’avion s’est posé normalement à Syracuse à 07h13 heure locale (11h13 GMT). Dès 08h, il est reparti pour rallier sa destination initiale, Boston (Massachusetts, nord-est), selon les données publiées sur le site d’American Airlines.

Qu’en pensez-vous ?

Source :seneweb

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Commentaires

Commentaires

27 commentaires

  1. Hervé Le Gnoc sur

    Bonjour,
    Le co-pilote a la capacité de conduire un avion… alors ce que je pense de cet article ? C’est que ce monsieur a fait son job. Ensuite et en ce qui concerne le pilote… C’est désormais surtout triste pour sa famille, à qui la compagnie a bien fait de présenter ses condoléances… Tout ceci c’est faire du papier pour du papier… je n’en vois pas l’intérêt… pardon si je suis un peu grognon.

  2. Ce que j’en pense? Premièrement, la photo que vous affichez est d’un Boeing 767 long courrier, alors qu’il s’agit ici d’un A320 court-moyen courrier. Ensuite, quand je lis les commentaires affichés sur ce site, je pense que la plupart d’entre vous ne sont pas familiers avec le monde de l’aviation. J’ai beaucoup lu que le copilote avait « sauvé » les passagers. Non, il ne les a pas sauvés, il a fait son travail. Saviez-vous que chaque vol est opéré par deux pilotes (au moins) et qu’ils se passent les commandes sur chaque vol? Par exemple, sur un vol aller c’est le pilote qui est le pilote en fonction, et sur le retour, ce sera le copilote. Oui, le copilote est généralement moins experimenté que le pilote, mais il est néanmoins tout à fait capable de faire voler un avion seul et il est parfaitement entraîné pour cela. Tout comme l’avion est capable de voler sur un seul de ses deux réacteurs: tous ces scénarii sont entraînés et arrivent bien plus souvent qu’on ne le pense, parce qu’un moteur en panne n’explose pas systématiquement, n’en déplaise à Hollywood.
    Pour finir, quand je lis que le pilote était malade, qu’il n’aurai jamais fallu le laisser voler, je trouve que nous sommes ici en plein délire: depuis quand peut-on prévoir une crise cardiaque avec certitude? C’est sûrement ce qu’il s’est passé, et cela arrive chaque année. Aucune passager n’a été mis en danger, à aucun moment. En quand je lis qu’il faudrait un contrôle médical avant chaque vol, êtes vous seulement au courant qu’un pilote n’a généralement que 40 minutes au sol entre deux vols? Je préfère qu’il s’occupe de planifier le vol suivant et qu’il vérifie l’état de l’aéronef plutôt que d’aller faire la queue chez un toubib!
    Le monde de l’aviation est tellement régulé et il suit de tels protocoles qu’il est littéralement impossible que les deux pilotes décèdent en plein vol pour cause médicale. Les pilotes sont contrôlés sévèrement chaque année, et la FAA, l’autorité américaine de l’aviation civile, est extrêmement stricte. Chaque pilote sait très bien que dans le cas d’un problème médical risqué, il perdrait sa licence immédiatement. Donc il s’agit ici d’un drame pour la personne en question et pour sa famille, mais en aucun cas la vie des passagers n’a a un seul moment été mise en danger… Ne transformons pas tout en catastrophe potentielle, surtout lorsqu’on ne sait pas de quoi on parle… cela ne fait qu’alimenter la presse à scandale.

  3. Bravo à ce commentaire pilote pour avoir fait un travail remarquable et heureux les passagers et membre d’équipage de ce vol leur heure n’a pas sonne.

  4. John Rolland Lomboko sur

    Pouquoi faire de hasard ds la vie des plusieur personne,il faut que la compagnie dise clairement l’etat de pillote avant le decollage.

  5. sachant que le pilote etait malade pourquoi l’avoir laissé piloté sachant aussi que la vie de plusieur personne se trouvre dans ses mains brèf cette compagnie aérienne devrait ètre mise en cause pour la mort du pilote et pour avoir mis en danger la vie des passager.

  6. Dieu merci et courage au copilote d’avoir sauver les passagers cependant la compagnie doit eclairé l’opion sur la cause reelle de la mort du pilote;est ce le copilote n’est pour quelque chose?peut on dire qu’il a sauvé les passagers par experience ou il savais quelque chose sur l’etat de santé de son collegue?toutefois l’autopsie en ce moment est plus qu’indispensable!

  7. Danny- Sacré N'kholomonyi sur

    Un examen importe sur l’état(avant le vol) relativement á la santé du pilote et de l’appareil.Le copilote peut aussi être interpelé à ce sujet mais la version de son implication de près ou de loin mérite encore bcp d’études pour établir son implication.

  8. Je travail avec une chaîne d’hôtel ici aux usa nous avons des contrats avec plusieurs compagnies aériennes je parle souvent avec les équipages surtout les pilotes car c’est un boulot que j’aimais à l’enfance … c’est un boulot qui est très fatiguant et beaucoup de stress , l’équipage passe près que toute la nuit dans les aéroports attendre pour leur transport et logements et en plus de nos jours avec les nouveaux types d’appareils ils sont mal payé. ..

  9. En tant que navigant,officier de la marine marchande,notre equipage a vecu le meme sort entre la mer du nord de la france et la tunisie.L’un des timonier est decede par crise cardiac et on etait oblige de le garder dans une des chambres froides.A l’arrivee au port d’attache,tout l’equipage a ete change apres le le navire soit desinfecte.Ceci est un e procedure de securite sanitaire.La question que je me pose est le pourquoi cette meme compagnie americaine airlines laisse sitit l’avion repartir ? Est ce que l’equipage a ete change? Est ce que les passagers ont ete transferes dans un autre avion,pour eviter le traumatism?

  10. Yves Kalema sur

    Il est très important que la compagnie révèle à l’opinion publique les causes réelles et les circonstances du décès de ce pilote

  11. Guy Matata sur

    Il ne suffit pas seulement de se rassurer de l’état de l’avion avant son vol mais il est aussi prudent de se rendre compte de l’état de santé des pilotes avant le voyage et les éventuelles imprévusibles qui peuvent survenir en pleine action.

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