Ce pays africain est désormais le plus grand importateur de pétrole, détrônant le Nigeria
Ce pays africain est désormais le plus grand importateur de pétrole, détrônant le Nigeria
L’Afrique du Sud a dépassé le Nigeria pour devenir le plus grand importateur de pétrole d’Afrique, signalant un changement majeur dans la dynamique du commerce énergétique du continent.
Cette évolution marque un tournant pour le Nigeria, qui a été pendant des années le premier importateur de pétrole en Afrique, bien qu’il soit l’un des plus grands producteurs de pétrole brut du continent.
La transition d’une forte dépendance aux importations vers une quasi-autosuffisance a été attribuée aux récentes réformes du secteur pétrolier nigérian, notamment au démarrage des opérations de la raffinerie de Dangote , la plus grande d’Afrique, ainsi qu’à la création de plusieurs raffineries modulaires à travers le pays.
Ces installations ont considérablement augmenté la capacité de raffinage nationale du Nigéria au cours des derniers mois, réduisant ainsi la dépendance du pays à l’égard du carburant importé.
Malgré sa richesse pétrolière, le Nigéria est depuis longtemps aux prises avec des raffineries peu performantes et des systèmes de subventions aux carburants inefficaces, qui ont perturbé les chaînes d’approvisionnement locales et forcé le pays à importer la plupart de ses produits pétroliers raffinés.
Les récentes réformes visent à inverser cette tendance en renforçant la production locale de raffinage et en améliorant l’autosuffisance énergétique.
Dans le même temps, la hausse des niveaux d’importation de l’Afrique du Sud est due à une demande constante de carburant, conjuguée à des contraintes persistantes dans son secteur de raffinage national.
La fermeture de raffineries clés et les retards dans la modernisation des installations ont limité la production locale, rendant les importations essentielles pour répondre à la demande.
Les trajectoires contrastées des deux pays mettent en évidence des changements plus larges dans le paysage énergétique de l’Afrique, où les investissements dans les infrastructures de raffinage et les réformes politiques commencent à redéfinir les modèles commerciaux de longue date.
Le rapport
Le nouveau rapport du cabinet de conseil en énergie CITAC révèle que les volumes d’importation de carburant du Nigeria ont fortement chuté au premier trimestre 2025, soulignant l’impact transformateur de la raffinerie de Dangote.
Selon l’étude, le Nigéria a importé 3,1 millions de tonnes de produits pétroliers raffinés au cours des trois premiers mois de l’année, soit une baisse significative par rapport aux années précédentes.
En revanche, l’Afrique du Sud a importé 4,2 millions de tonnes au cours de la même période, surpassant officiellement le Nigéria comme premier importateur de carburant d’Afrique subsaharienne.
Ces changements sont directement liés aux gains opérationnels de la raffinerie Dangote. Depuis le début de ses activités en septembre 2024, la dépendance du Nigéria à l’égard des importations de pétrole a considérablement diminué, grâce à une production stable.
« Les importations nigérianes sont en baisse grâce à la poursuite des activités de Dangote », a déclaré Elitsa Georgieva, directrice générale de CITAC. « Depuis le début de l’année, les importations sud-africaines sont systématiquement les plus élevées d’Afrique subsaharienne. »
Le rapport note également que le débit de brut des raffineries d’Afrique subsaharienne a augmenté de 77,8 % en glissement annuel en 2024. La production quotidienne moyenne est passée de 382 500 barils par jour en 2023 à 680 100 barils en 2024, une expansion tirée presque entièrement par la raffinerie Dangote.
Avec une capacité nominale de 650 000 barils par jour, la raffinerie a atteint 550 000 barils par jour d’ici janvier 2025 et fournit désormais environ 60 % de la demande d’essence du Nigéria.
La CITAC prévoit que les importations totales de carburant raffiné du Nigeria pour 2025 tomberont à 6,4 millions de tonnes, soit moins de la moitié des 15,5 millions de tonnes prévues pour l’Afrique du Sud.
