La pollution dans de nombreuses régions, et en Afrique plus particulièrement, entraîne des problèmes complexes qui vont au-delà des préoccupations environnementales, affectant à la fois la santé publique et la productivité globale.
Les villes africaines qui connaissent des niveaux de pollution élevés ont souvent une main-d’œuvre moins productive en raison de maladies respiratoires et d’un système immunitaire affaibli causés par une exposition prolongée à l’air pollué.
Cette augmentation des absences au travail pour des raisons de santé nuit à des secteurs économiques clés comme l’agriculture et l’industrie.
Les villes africaines, dont Dakar (Sénégal), Accra (Ghana) et Kampala (Ouganda), arrivent en tête du classement en matière de pollution.
La qualité de l’air à Dakar se détériore en raison de la poussière saharienne provenant de l’harmattan et de l’augmentation des émissions des véhicules et de l’industrie.
Au Ghana, la pollution est due à la cuisson au bois et au charbon de bois, aux transports, à l’agriculture sur brûlis, à l’incinération des déchets, à la production d’énergie, aux incendies et à l’industrie. Un rapport révèle également que les habitants de Kampala inhalent une pollution équivalente à celle qu’ils inhalent en fumant 712 cigarettes par an.
L’Organisation mondiale de la santé ( OMS ) rapporte que 2,4 milliards de personnes sont confrontées à une pollution atmosphérique domestique dangereuse due à des combustibles polluants comme le kérosène, la biomasse et le charbon.
Associé à la pollution ambiante, ce phénomène contribue à 7 millions de décès prématurés chaque année, soulignant la nécessité d’une énergie plus propre et de contrôles de pollution plus stricts.
La mauvaise qualité de l’air, résultant des émissions des véhicules, de la pollution industrielle et de la combustion de biomasse, provoque des maladies respiratoires, des problèmes cardiovasculaires et d’autres problèmes de santé, obligeant de nombreux travailleurs à prendre des congés de maladie ou réduisant leur capacité à travailler à pleine capacité.
À mesure que les niveaux de pollution augmentent, les risques sanitaires associés deviennent plus graves, en particulier pour les personnes vulnérables et celles souffrant de problèmes de santé préexistants.
Cela affaiblit non seulement les performances économiques, mais exerce également une forte pression sur les systèmes de santé.
L’indice de pollution de l’air IQ
Le rapport IQAir Live sur les grandes villes suit la qualité de l’air dans environ 120 grandes villes du monde, en les classant par indice de qualité de l’air (AQI).
L’indice de qualité de l’air mesure la qualité de l’air et met en évidence les risques sanitaires à court terme liés à l’exposition. L’indice de qualité de l’air de chaque ville représente la valeur médiane de toutes les stations de surveillance à un moment donné.
Le classement est mis à jour au moins une fois par heure pour refléter l’évolution des conditions de qualité de l’air à l’échelle mondiale.
Selon le rapport en direct sur le suivi de la qualité de l’air dans différentes villes, l’indice classe les niveaux de pollution de l’air comme suit : les valeurs comprises entre 0 et 50 indiquent une bonne qualité de l’air, 51 à 100 représentent une pollution de l’air modérée.
Les valeurs de 101 à 150 indiquent un air malsain pour les groupes sensibles, de 151 à 200 indiquent un air malsain pour la population générale, de 201 à 300 reflètent des conditions très malsaines et les valeurs de 301 et plus représentent des niveaux de pollution dangereux.
Selon le suivi en direct d’IQAir, les pays africains suivants avaient l’air le plus pollué en février 2025.
| Numéro de série | Ville | IQA |
|---|---|---|
| 1 | Dakar, Sénégal | 180 |
| 2 | Accra, Ghana | 117 |
| 3 | Kampala, Ouganda | 77 |
| 4 | Le Caire, Égypte | 66 |
| 5 | Addis-Abeba, Éthiopie | 52 |
Parmi les villes surveillées, Dakar, au Sénégal, a enregistré l’indice IQA le plus élevé, soit 180, ce qui la classe comme étant insalubre et présentant des risques pour les groupes vulnérables.
Accra, au Ghana, suit avec 117, ce qui indique un air malsain pour les personnes sensibles, probablement en raison du trafic, des émissions industrielles et de l’incinération des déchets.
Kampala, en Ouganda, avait un IQA modéré de 77, tandis que Le Caire, en Égypte (66) et Addis-Abeba, en Éthiopie (52), se situaient également dans la fourchette modérée, affectées par les émissions des véhicules et les activités industrielles.
Plus bas dans le classement, Nairobi, au Kenya (48), et Alger, en Algérie (47), avaient une qualité de l’air proche du seuil « bon » mais nécessitaient néanmoins une surveillance.
Johannesburg, en Afrique du Sud (44), avait l’indice de qualité de l’air le plus bas parmi les villes, ce qui suggère une qualité de l’air relativement meilleure.
Les données mettent en évidence les problèmes actuels de pollution de l’air dans les villes africaines, provoqués par l’urbanisation et l’industrialisation, soulignant la nécessité de politiques durables et de mesures de contrôle de la pollution pour protéger la santé publique.
