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Côte d’Ivoire/ DYNA FLEX, la nouvelle technologie que Vivo Energy vend aux clients de Shell

Vivo Energy innove perpétuellement pour satisfaire ses clients. La présentation de sa dernière technologie le 7 juillet 2021 au Radisson Blu à Abidjan participe de la promotion cette vision. En présence de son premier responsable Mohamed Chaabouni, Vivo Energy a mis en exergue les avantages concurrentiels de son nouveau produit dérivé de la technologie Dyna Flex.

Vivo Energy, distributeur exclusif du carburant Shell en Côte d’Ivoire, vient de frapper encore fort en matière d’innovation. Pour satisfaire ses clients, Vivo Energy met sur le marché une nouvelle technologie dénommée DYNA FLEX. Permettre à ses clients de bénéficier pleinement de la puissance des moteurs de leurs véhicules et surtout leur assurer une plus grande durée de vie, voilà la finalité de la nouvelle technologie qui vient distancer encore la concurrence.

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Selon M. Laurent Costa, Directeur Franchise Afrique du Nord et Afrique de l’ouest de Shell, ce sont 120 scientifiques , repartis sur plusieurs continents, qui ont travaillé sur ce projet révolutionnaire. La technologie DYNA FLEX permet de développer l’efficacité et le rendement des moteurs des véhicules qui utilisent le carburant vendu par Shell. Fruit d’un « investissement conséquent », d’après lui, la technologie DYNA FLEX permet de capter les dépôts crasseux et diminue les frottements dans le moteur.

Côte d'Ivoire/ DYNA FLEX, la nouvelle technologie que Vivo Energy vend aux clients de Shell
Le DG de Vivo Energy se soumettant aux questions du maitre de cérémonie sur la problématique des innovations

La technologie DYNA FLEX a été testée sur au moins 170 véhicules différents et est déjà opérationnelle dans 50 pays, a ajouté M. Costa. La Côte d’Ivoire est le 10e pays à la mettre en pratique en Afrique, a terminé M. Costa. Quant à M. Jean-Paul Nobou, cadre à Shell, il a fait remarquer que la technologie DYNA FLEX fonctionnera sur tout type de véhicule en Côte d’Ivoire, que ce soit les taxis, les Gbaka, les gros camions, etc.

Emmanuel Gohou, Responsable en charge de la qualité chez Shell, s’est longuement expliqué sur les bienfaits du carburant qui sera servi désormais aux clients de Shell. Dithyrambique, il a affirmé que Shell est en Côte d’Ivoire, la seule société qui possède des équipements pour faire des additifs dans le carburant servi par la SIR. La technologie DYNA FLEX répond au problème d’humidité des moteurs. Le carburant nouveau ne vieillit pas et permet aussi l’entretien des filtres, avance M. Gohou.

Côte d'Ivoire/ DYNA FLEX, la nouvelle technologie que Vivo Energy vend aux clients de Shell
Emmanuel Gohou a fait un brillant exposé sur les atouts techniques de Shell sur les additifs

C’ est un élément qui lui permet de conseiller vivement le nouveau carburant issu de la technologie DYNA FLEX. Ensuite, M. Gohou a vanté les partenariats de Shell qui témoignent de la qualité de son carburant. En Formule 1, par exemple, Shell est en partenariat avec Ferrari et Audi. Dans sa politique d’innovation, Shell avait mis sur le marché, en 2007, le carburant Shell Diesel Extra, le Shell Diesel Extra plus en 2008 et maintenant le Shell Fuel Save, nouvelle technologie DYNA FLEX.

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Côte d'Ivoire/ DYNA FLEX, la nouvelle technologie que Vivo Energy vend aux clients de Shell
Mohamed Chaabouni, en costume au milieu, expliquant les innovations de Vivo Energy

Mohamed Chaabouni, Directeur Général de Vivo Energy a rappelé lors de la rencontre avec la presse que son entreprise est résolument engagé sur la voie de l’innovation. Il en veut pour preuve la mise en place de Shell Fidélité, un programme innovateur mis en place depuis 2019. M. Chaabouni a vanté aussi les mérites du paiement mobile instauré par Vivo Energy pour acquérir les produits Shell. A ce sujet, il a insisté sur le fait que Vivo Energy reste la seule entreprise à faire cette offre sur le marché.

Le DG Chaabouni a terminé en indiquant que tout est mis en œuvre pour assurer une grande qualité des produits Vivo Energy. C’est pourquoi, d’après lui, toutes les stations Shell sont passées à une politique d’informatisation.

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