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Économie : Air Côte d’Ivoire se modernise grâce à un important financement

La compagnie ivoirienne Air Côte d’Ivoire bénéficiera de 253 millions d’euros de capitaux de la part de la Banque Africaine de Développement(BAD) pour moderniser sa flotte et ouvrir de nouvelles dessertes.

En effet, ce financement rentre dans le cadre d’un partenariat public-privé d’un montant total de 253 millions d’euros pour développer la compagnie nationale aérienne ivoirienne, partenaire d’Air France.

Le Conseil d’administration du Groupe de la « BAD a déjà approuvé (…) un prêt de 98,06 millions d’euros et une garantie partielle de risques du Fonds africain de développement de 17,06 millions d’euros au profit d’Air Côte d’Ivoire afin de permettre à la compagnie aérienne de moderniser et d’étendre son réseau, » selon un communiqué.

La compagnie ivoirienne entend profiter de ce financement pour ouvrir de nouvelles dessertes vers Nouakchott en Mauritanie, Bangui en Centrafrique et Luanda en Angola, et elle devrait créer 700 nouveaux emplois d’ici 2020, selon le communiqué.

En aidant Air Côte d’Ivoire, la BAD entend stimuler l’industrie aéronautique régionale, encore faible.

« En dépit d’une croissance récente, le secteur du transport aérien en Afrique de l’Ouest et du Centre demeure faible, entravant ainsi la croissance économique et l’intégration régionale », selon la BAD.

Par ailleurs, ces fonds permettront-ils à la jeune compagnie de générer 684 emplois directs et 5000 emplois indirects.

Son trafic de passagers est passé de 250 000 personnes, en 2013, à 850 000 en 2017 et ses dirigeants ne comptent pas s’arrêter là.

Alors qu’en juillet dernier, son directeur général, René Décurey, assurait dans les colonnes de Jeune Afrique que le développement de sa compagnie passerait d’abord par une augmentation des fréquences, sans ouverture de nouvelles destinations, l’obtention d’un financement de la Banque africaine de développement (BAD) paraît à même d’accélérer les choses.

La compagnie a annoncé l’acquisition de cinq nouveaux avions d’ici à trois ans pour poursuivre son expansion en Afrique où elle dessert déjà 20 capitales.

Air Côte d’Ivoire compte actuellement quatre appareils Bombardier Q400, quatre Airbus A319 et deux Airbus A320.


Air Côte d’Ivoire, créée en 2012 après la faillite d’Air Ivoire, est détenue à 58% par l’Etat ivoirien, à 23 par le groupe privé ivoirien Goldenrod, par Air France à 11% et par la Banque ouest-africaine de développement à 8%, selon les chiffres fournis par la compagnie.

Son capital a régulièrement augmenté, de 25 milliards de francs CFA (38millions d’euros) en janvier 2013, à 130 milliards FCFA (200 millions d’euros) actuellement.

Emeraude ASSAH

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